Proprietà |
Valore misurato |
Nome del prodotto |
Feltro di carbonio a base PAN |
Materiale |
PAN-CF |
Densità apparente (g / cm3) |
0.14-0.15 |
Carbonio(%) |
≥98,5 |
Conduttività termica (1150oC W / m .k) |
0.12-0.18 |
Resistenza alla trazione (Mpa) |
0.15 |
Sollecitazione da schiacciamento (al 10% di compressione N / cm2) |
8-12 |
Cenere(%) |
≤0,05 |
Temperatura di lavorazione (℃) |
1200 |
Condizioni operative in aria (℃) |
≤400 |
Condizione di funzionamento nel vuoto (℃) |
≥1500 |
Condizione di funzionamento nel vuoto in atmosfera inerte (℃) |
≥2300 |
Spessore |
1 - 10 mm |
larghezza massima |
80 pollici |
1.PAN (PolyAcrylNitrile) ha un costo inferiore.
2.PAN ha fibra più grossolana e diametro della fibra più grande = area superficiale inferiore.
3. PAN è più rigido e ha una sensazione "ichier". Il rayon è più flessibile e meno irritante per la pelle.
4. Il rayon ha una conducibilità termica inferiore rispetto al PAN a temperature superiori a 1800 ° C.
Per le applicazioni di trattamento termico, il feltro di carbonio PAN è il prezzo migliore.
Per la facilità di manipolazione e le temperature ultra elevate, Rayon è la scelta migliore.
I feltri in carbonio a base PAN sono utilizzati come isolanti nei forni sotto vuoto e in atmosfera protettiva (non ossidante) e nelle apparecchiature di processo utilizzate nell'industria del trattamento termico, dei semiconduttori, della ceramica, aerospaziale, della difesa, degli apparecchi biomedici e dei metalli sinterizzati.
Questi feltri sono anche usati come catodo nelle applicazioni con batterie a flusso e come superficie di reazione per molti altri processi elettrochimici. Gli usi comuni dei consumatori e dei materiali di consumo industriali sono come coperte per saldatura, tamponi idraulici, tamponi per soffiatura del vetro, stoppini in stufe ultraleggere e rivestimento di scarico per autoveicoli.
Facile da tagliare e installare.
Bassa densità e massa termica.
Elevata resistenza termica.
Basso contenuto di ceneri e zolfo.
Nessun degassamento.